4月20日，我国首次按照中国民航适航规章完全自主研制的AG600飞机在京获颁中国民航局型号合格证，标志着全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机通过了严格测试和验证，研制取得圆满成功，获得进入市场“准入证”。
在AG600飞机的研制历程中，我国填补了大型水陆两栖飞机的战略空白，完善了航空应急救援装备体系，加速了民用航空国产化进程，带动了民机产业链和供应链全面自主创新、自主研发、自主保障，锤炼了一批大型特种飞机工程研发、数字制造、敏捷试飞、适航审定领军人才，为该类飞机适航过程成功探索了实践路径，为后续其他重点飞机型号适航工作提供了有益的借鉴，为民机产业发展创造了有利条件。
学院流体力学研究所胡开业教授团队应用数值仿真的方法，对AG600飞机在不同波浪参数下运动响应进行研究，分析得到其高海况运动预报技术，掌握不同波浪要素对飞机运动响应的影响，为飞机起降作业的海况适应性设计与安全可靠的操控设计提供理论指导与技术支撑。
