为深入贯彻学校国际化教育理念，积极开展国际交流与合作，2018年1月29日，船舶工程学院组织两支（共计22人）国际交流团队分别赴英国和俄罗斯进行了为期一周的国际交流与访问。
第一支交流团队由船舶工程学院带队教师1人和获得推荐免试攻读本校硕士研究生资格的学生(以下简称“推免生”)5人组成，赴英国纽卡斯尔大学进行访问交流。第二支交流团队由船舶工程学院1名博士、1名硕士、14名推免生以及水声工程学院14名学生组成，赴俄罗斯参加由远东联邦大学工程院“北极”国际研究和教育中心承办的第四届国际“冰力学”冬令营。
一、学术交流与研讨
纽卡斯尔大学交流团队带队教师欧阳卫平先后与纽卡斯尔大学工学院船海工程专业系主任Bob教授、船海工程专业本科教学负责人Rosemary教授以及胡志强副教授进行了深入交流。双方就联合培养和合作办学等相关事宜达成了共识，拟通过2+2、3+1、短期交流和共建课程方式进一步深入开展合作与交流。同时，三位教授还分别从科研、教学管理和课堂教学等角度对纽卡斯尔大学的教学与科研，教学质量保障体系等进行了深入介绍，为船舶工程学院的下一步人才培养改革提供了宝贵的经验。
两支交流团队分别深入课堂，聆听了国外大师的授课。其中纽卡斯尔大学的Bob教授和David教授、远东联邦大学的Bekker院士、Polomoshnov教授和Sabodash教授的教学给同学们留下了深刻的印象。阮善信同学听完以后在笔记本中写道：纽卡斯尔大学的课堂教学真正做到了以学生为本，每一位老师讲课都非常用心，通过引入生动案例，设置问答环节，使得知识的讲解深入浅出，令人印象深刻。王永魁博士认为远东联邦大学工学院Polomoshnov和Sabodash两位教授做的《喀拉海冰情研究》、《冰区条件下海底管道的设计原则》、《冰晶体结构及物理性质》等报告是对自己所学理论的一次梳理和提升，使得自己从中可以学习到很多的知识。
二、实验场所参观与冰区实践
纽卡斯尔大学Bob教授带领学生参观并耐心讲解了拖曳水池、船体涂料等船舶相关实验室。交流团队还远赴布莱斯海洋站参观了由纽卡斯尔大学船海工程系师生共同设计的双体船皇家公主号试验船、爱默生空泡水筒、海洋风机、石油开采平台以及全球第二大深海机器人供应商AMD公司生产车间。通过参观和Simon教授、张副总工程师的讲解，学生们收获颇丰，张驰同学表示纽卡斯尔大学的爱默生空泡水筒和皇家公主号试验船给自己留下了深刻的印象，同时纽卡斯尔大学实验设备的共享和开放机制也值得借鉴和学习。
远东联邦大学交流团队到达的第二天，俄方就为我校学生进行了实验分组，30个人共分6组，前3组进行了海冰冰芯采集及单轴压缩实验，后3组进行了海冰不均匀性的测量。俄方提供的实验设计书很详尽，而且对采冰的位置坐标及区域进行了详细准确的规定，获取的数据将符合统计学规律。实验中大家精诚合作，分工明确，均在规定时间内完成了实验。实验第二天进行了数据分析及冰结构观察。王永魁博士表示俄方提供的钻圆盘等自主研发设备凸显了他们的实践能力，俄方提供的数据分析方法也值得学习。学习结束后，Bekke院士分别为每位交流学生办法了结业证书。
此次国际交流，不但加强了交流学校之间的合作，拓宽了学生的国际视野，培养了学生实践动手能力，同时也激发了学生学好语言和开展科学研究的热情。学生通过交流感受到了学院的优惠政策、坚定了继续深造的信心。后续学院将继续加大宣传和交流力度，不断吸引优质生源，助力学校船舶与海洋工程一流学科建设。
