近日，山海关船舶重工有限公司为大连港集团建造的第二艘1100TEU集装箱船“集发北海”轮顺利下水出坞。
2015年9月，大连集发船舶管理有限公司（DBR）、万通物流公司与中国船舶重工国际贸易公司及山海关造船重工有限公司正式签署了2艘1100TEU集装箱船建造合同。2016年3月，首艘船舶“集发南海”轮正式开工建造，预计今年9月份交付使用。
作为“集发南海”的姊妹船，“集发北海”于2016年6月底开工建造。该轮总长约152米，型宽25米，型深13.8米，服务航速13节，箱位数1184标准集装箱，载重量约20000吨，预计今年10月中旬进行试航，11月底交付使用。新船在完成试航后将交付使用，并将投入到环渤海内支线集装箱运输中。
据悉，由大连港自造的1100TEU集装箱船属全新船型，在设计和建造过程中，综合考虑了安全、质量、环保、成本、市场等多方因素，并结合了DBR运输货物特点进行建造。船舶采用技术领先的船用发动机等设备，满足国际和国内的最新环保要求。
值得一提的是，新船配备了性能优越的电气设备及驾驶台助航设备，这将极大提升船舶行驶的安全保障性，在运行成本低、节能环保、安全高效等方面均领先目前国内相同船型。
大连港方面表示，两艘自建船舶的投入使用将进一步完善大连港环渤海网络布局，在提供更加完善、便捷的服务同时，有效降低了客户的物流成本。
