船舶与海洋工程结构力学研究所包括环境载荷与结构强度研究团队，舰船抗爆与水下发射技术兴海学术团队（学校“兴海”学术团队），流固耦合技术研究团队(学校“青年科学家工作室”)，共计21人，其中教授6人，副教授8人，讲师等7人。
主要研究方向为船舶与海洋浮体波浪载荷预报、结构响应分析与强度直接计算、波浪载荷与结构性能试验技术、舰船环境适应性、舰船结构性能虚拟测试技术、瞬态流固耦合、气泡动力学、水下发射、结构冲击动力学、减振降噪和复合材料舰船应用等，着重解决船舶与海洋工程结构物结构设计计算及性能测试分析等方面的关键问题，形成了具有行业特色的研究群。
承担国家重点基础研究（973）项目、国家高技术船舶科研项目、自然科学基金项目、国防预研项目、海军型号配套科研项目等各类科研项目100余项，发表各类论文400余篇，其中SCI、EI检索200余篇。申请或获得国家专利30余项，软件著作权10余项。获得国家级、省级奖科技奖励、教学奖励10余项。
在“十二五”期间，在人才培养、科学研究、队伍建设和学科建设等方面均取得了显著成绩。培养博士研究生40人，硕士研究生150余人，获得各类教育教学奖20余项。发表论文400余篇，其中SCI、EI检索200余篇。获国家发明专利权20余项，申请发明专利10余项，获软件著作权10余项。承担了国家重点基础研究（973）项目、工信部高技术船舶项目、国家发改委海洋工程专项、国家自然科学基金重点项目、面上项目、国防预研项目、海军型号配套科研项目等各类科研项目百余项，参加或主持的科研项目获国家科技进步特等奖1项，国家科学技术进步二等奖1项、国防科学技术进步二等奖，黑龙江省自然科学二等奖等省部级科技进步奖10余项，所研发的船舶与海洋工程浮体波浪载荷计算软件已被中国船级社列入其法定审图软件目录，正进行商业化推广。
各团队成员陆续出国进行访问学者学术交流或进行博士后联合研究工作等，学术水平和科学研究能力得到显著提高。在学科建设方面，为学科重大条保专项项目“中尺度减压水池”的论证工作和大船系列条保建设做出了重要贡献。
