在33个分段8个总段高效完成总组搭载后，广东中远船务综合地质调查船项目稳步推进船台舾装，目前正处于施工高峰期阶段，已完成折臂吊、A架、动力猫道、抓管机、司钻房等重要甲板设备的安装，全面开展科考调查设备安装、舱室密性、舱室涂装、电缆敷设、管路安装完整性等重点工程。
广东中远船务正以昂扬斗志为项目提质增效撸起袖子加油干，朝着下水节点阔步向前。
其中，5月10日，在船台舾装阶段的高峰期，广东中远船务再次拿下综合地质调查船建造项目重大节点——如期完成主推进器安装节点，为下水前舾装完整性作业提质增效。本次安装工装工艺、精度管理、安全性控制获得船东和船检一致好评。
据悉，该项目采用电力全回转双主推进器。在广东中远船务前船的经验基础上，借鉴川崎经验做法，编制了专项安全策划、制定吊装流程工艺、做好设备保护措施。
在船东监造组专家现场指导下，广东中远船务各级管理和操作人员密切配合协作，细致谨慎的完成吊装作业每个动作，并在吊装完成后迅速回装工艺口盖板，做好设备保护措施。
