2017年3月14日，马士基与欧特克集团(Oetker Group)正式签署收购协议，前者收购后者旗下的集装箱班轮公司汉堡南美。此举意味着全球班轮业老大马士基将排名第七的汉堡南美收归麾下，龙头地位更加巩固。
根据Alphaliner截至3月1日的数据显示，马士基航运拥有624艘集装箱船，运力达326.09万TEU，全球市场份额为15.8%，排名全球第一。汉堡南美拥有115艘集装箱船，运力达59.43万TEU，市场份额为2.9%，排名全球第七。目前，排名全球第二的地中海航运，市场份额为14.2%，仅距马士基航运少1.6个百分点。马士基航运在收购汉堡南美后，马士基的市场份额达到18.7%，将拉开与主要竞争者地中海航运的差距，龙头老大地位更难撼动。
