喜报！船舶工程学院再添国家级一流专业

入选国家级一流本科专业建设点，国家级特色专业，国家级综合试点改革专业，国家级卓越工程师计划试点专业，国家级工程实践中心，国防重点专业，黑龙江省重点专业。

培养具有良好的思想道德素质、人文科学修养和创新意识，适应社会经济发展与国防建设需要，德、智、体全面发展，具有扎实的数学和力学基础，掌握船舶与海洋工程基本理论和专业知识，具备从事该行业工作所需技能，能够胜任船舶与海洋结构物研究、设计、建造、检验、维修和管理等工作的一流工程师、行业领军人才和科学家。   

坚持国际化、开放化人才培养特色。学院与美国加州大学伯克利分校共同开展了“船舶与海洋工程创新型人才国际联合培养项目”，与加拿大诺瓦斯克蒂亚大学、德国汉堡—哈堡技术大学、英国南安普敦大学、斯特拉斯克莱德大学、日本长崎综合技术大学、大阪府立大学、俄罗斯圣彼得堡国立海洋技术大学、美国德州农工大学等多所世界知名大学有定期交流项目。

坚持理论学习与实习实践相结合的专业培养模式。在第四学期结束后的暑假，学院会组织学生在大连和旅顺开展为期半个月的认识实习，期间将参观大连辽南造船厂、大连船舶重工集团有限公司等船企。在第七学期结束后的寒假，学院会组织学生在上海和江阴开展为期半个月的毕业实习，期间将参观沪东中华造船厂、中船澄西船舶修造有限公司等船企。

 该专业毕业生主要到工信部、海事局、海洋局等国家各部委机关，以及中国船舶集团、中国航空集团、中国航天科工集团、中国航天科技集团、中国兵器工业集团、中国远洋海运集团、船级社等知名企业、研究所、设计院。该专业毕业生近三年读研率均超过70%，主要升学单位为清华大学、北京大学、中国科学院、上海交通大学、哈尔滨工业大学、北京航空航天大学等；毕业去向落实率始终保持97%以上，主要分布在上海、北京、广州、武汉、无锡、大连等地。

入选国家级一流本科专业建设点，黑龙江省重点专业，通过全国工程教育专业认证专业。

培养德、智、体、美全面发展，掌握港口航道与海岸工程领域基础理论和专业知识，具备工程实践能力、自主学习能力和创新意识，能够在交通、水利、能源、海洋等部门从事港口航道与海岸工程科学研究、勘测、规划、设计、施工和管理等工作的高素质工科科技人才。 

坚持基础理论教学与实习实践相结合的专业培养模式。第四学期结束的暑假，会组织学生赴天津和黄骅港开展为期一周的认识实习，期间将参观天津港、天科院、黄骅港等。第六学期结束的暑假，会组织学生赴五大连池开展为期一周的工程地质专业实习，期间将参观火山口、火山堰塞湖、地质博物馆等。第七学期结束的寒假，会组织学生赴山东省或长三角地区开展为期半个月的毕业实习，期间将组织学生参观各类已建或在建海港、内河港口码头，并聘请设计、建造、监理等单位总工程师在观摩现场进行专业讲座。

 该专业毕业生主要就业去向有交通运输部、水利部、港务局、海洋局等国家各部委机关，以及中国交通建设集团、中国铁路工程集团、中国石油等知名企业、设计院，以及港口、路桥、土木建筑等行业的规划、设计、施工、经营管理等单位。该专业毕业生近三年读研率均超过65%，主要升学单位为清华大学、天津大学、同济大学、大连理工大学等；毕业去向落实率始终保持97%以上，主要分布在北京、上海、天津、广州等地。

水下机器人技术国家级重点实验室、教育部首个海洋机器人专业。

培养具有良好的思想道德素质、人文科学修养和创新意识，适应社会经济发展与国防建设需要，德、智、体全面发展，具有扎实的人工智能、控制、力学基础，掌握海洋机器人基本理论和专业知识，具备从事相关行业工作所需技能，能够胜任海洋机器人研究、设计、建造等工作的一流工程师、行业领军人才和科学家。

坚持多学科交叉、理论教学与实习实践相结合的专业培养模式。海洋机器人具有技术高度集成和融合的特征，是一门将水动力技术、控制技术、人工智能、计算机仿真等高科技手段综合运用于海洋领域的新兴交叉学科。

本专业注重理论与实践结合，在本科学制的前六个学期主要进行海洋机器人基础核心课程的理论学习，第七、八学期主要进行相关创新创业实践类课程的学习，并进行毕业设计，让学生将理论基础运用于工程实践。专业所依托的水下机器人技术重点实验室的软硬件实验条件可以充分的满足本科生的科研、教学以及实验需求。

本专业鼓励学生参加“全国大学生机器人创新设计大赛”、“海洋航行器设计与制作大赛”等与海洋机器人相关的国家级大学生创新创业类比赛，并且会配套相应的专业指导教师进行全程指导，为学生创造充足、良好的动手实践机会。

因该专业暂未有本科毕业生，海洋机器人方向的硕士毕业生主要从事海洋机器人、海洋信息、人工智能等方向技术及管理工作，多学科交叉融合就业面宽。主要就业单位有中国船舶集团、中国电子科技集团、中国科学院、中国航天科技集团、华为技术有限公司等高科技公司、政府机关、高等院校等。